Le véhicule du client ne voulais plus du tout démarrer (problème calculateur/antidémarrage)
Ce dernier a fait changer le “kit de démarrage” par un mécanicien , avec un kit d’occasion contenant les même références, ce qui est une très une solution viable (BSI + BSM + ECU Sagem S2000 S2PM-270)
Malheureusement cela ne suffit pas, il faut ensuite recoder les options à l’identique sur le véhicule du client car le kit de démarrage peux provenir d’un véhicule ne contenant pas les même options.. et c’etait précisement le cas.
Le BSI et l’ECU d’occasion étaient configurés sans ESP alors que le véhicule client en possède un sur le sien.
Cela occasionne ne nombreux défaut, voyant ABS / ESP activé, vitesse du véhicule non fonctionnel, divers défaut dans les calculateur
Avec un outil de diagnostique adapté, il est possible de reparamétrer tout les modules un par un
Plus de voyants! véhicule de nouveau totalement opérationnel
