Comment effacer le voyant UREA? ✅ Il est possible de solutionner les problèmes liés au système d’AdBlue. Les pannes sont nombreuses : Adblue qui cristallise, pompe grippée, fuite, injecteur d’AdBlue bouché, sonde Nox hors de prix à remplacer (environs 350€)…
Problème d’AdBlue sur Mercedes W212? Comment réparer un problème d’AdBlue sur Mercedes? Réparation de la fonction AdBlue pour cette superbe Mercedes Classe E W212 350 cdi! Plus de message au tableau de bord, et plus de mode dégradé. Les codes…
Voici un projet rebuilt et préparation moteur d’une Nissan 200sx S13 , dotée du moteur CA18DET 1.8L turbo de 170Cv Véhicule achété moteur HS et carrosserie en piteux état Beaucoup de travail a été réalisé dessus, pour la partie mécanique…
Problème Adblue? pannes et solution Les dispositifs AdBlue sont loin d’être au point sur les Véhicules Leger à l’heure actuelle. Voici les nombreux codes défaut qui peuvent être relevés: P20E8 Pression de l’agent réducteur trop basse.P20A2 Electrovanne de commande de purge de…
Comment désactiver Antidémarage? Il est fréquent que sur des automobiles un peu ancienne, le système d’antidémarrage commence a devenir défaillant. Parfois de façons intermittente, puis souvent de façon définitive mettant le véhicule en panne. Les problèmes d’antidémarrage sont très fréquents…
Comment lire EEPROM? Dans certain cas il est nécessaire de lire le contenue d’un EEPROM en totalité. C’est le cas pour un IMMO OFF , Pour supprimer des codes défauts etc. La lecture par OBD et Bench est parfois incomplete…
Problème de démarrage de votre 406 2L 136cv? Vous avez des problèmes récurents de démarrage sur votre Peugeot 406 2L 136cv (calculateur Marelli IAW 48P2.39) Les solutions constructeurs sont onéreuses, votre véhicule est vieillissant et vous ne désirez pas investir…
🚗 Sur les véhicules PSA des années 2000, le kilométrage (ou fonction ODOMETRE ) du véhicule se trouve dans deux modules. Il est inscrit dans le Compteur (Dashboard) ainsi que dans le BSI. (Boitier de Servitude) L’ennui est que, lors…
Qu’est ce que le BOOT mode? Le BOOT mode est un mode de lecture du calculateur qui nécessite sa dépose ainsi que son ouverture. Ce mode de lecture permet d’avoir la majorité des information contenues, V.I.N , Program Code, Cartographie…
Qu’est ce que le mode BENCH ? Le mode BENCH consiste à raccorder l’outil de lecture directement en PINOUT (sur le brochage extérieur du calculateur) Ce type de lecture nécessite la dépose du Calculateur moteur (ECU) mais pas son ouverture…
